Continental CONTI FALTR. DUBNITAL 60-622 B/B TRAIL RAPID

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Artikelnummer:01507820000

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Für schnelle Cross-Country- und Down-Country-Einsätze mit maximaler Geschwindigkeit, optimalem Grip und effizientem Rollverhalten auf hartem und leicht losem Untergrund

• Neu gestaltetes Center-Tread-Design für hohe Traktion und gleichmäßiges Abrollen
• Material: Einlagige Karkassenkonstruktion mit Aramid-Kern und verstärkten Seitenwänden
• Einsatz: Cross-Country, Down-Country, Trail

• Einsatz: Trockene bis feuchte Bedingungen, felsiger Hardpack und leicht lockerer Boden
• Tubeless Ready: Ja
• Karkasse/TPI: Einlagige Konstruktion (Race Casing oder Trail Casing)
• Compound: Rapid Compound (Geschwindigkeit) oder Grip Compound (Allround-Grip)
• Pannenschutz: Verstärkte Seitenwand und Krone für erhöhten Durchstichschutz

• ETRTO: Herstellerabhängig je nach Ausführung
• Empf. Felgeninnenweite: Herstellerangabe beachten
• Hookless-Freigabe: Ja

• Breite: Je nach Variante verfügbar
• Gewicht: Herstellerangabe abhängig von Größe und Ausführung
• Druckbereich: Herstellerangabe beachten

• Tubeless: Empfohlene Dichtmilchmenge gemäß Reifenbreite und Herstellerangabe (ca. 60–90 ml)

• Einsatz: Trockene bis feuchte Bedingungen, felsiger Hardpack und leicht lockerer Boden
• Tubeless Ready: Ja
• Karkasse/TPI: Einlagige Konstruktion (Race Casing oder Trail Casing)
• Compound: Rapid Compound (Geschwindigkeit) oder Grip Compound (Allround-Grip)
• Pannenschutz: Verstärkte Seitenwand und Krone für erhöhten Durchstichschutz

• ETRTO: Herstellerabhängig je nach Ausführung
• Empf. Felgeninnenweite: Herstellerangabe beachten
• Hookless-Freigabe: Ja

• Breite: Je nach Variante verfügbar
• Gewicht: Herstellerangabe abhängig von Größe und Ausführung
• Druckbereich: Herstellerangabe beachten

• Tubeless: Empfohlene Dichtmilchmenge gemäß Reifenbreite und Herstellerangabe (ca. 60–90 ml)

• Einsatz: Trockene bis feuchte Bedingungen, felsiger Hardpack und leicht lockerer Boden
• Tubeless Ready: Ja
• Karkasse/TPI: Einlagige Konstruktion (Race Casing oder Trail Casing)
• Compound: Rapid Compound (Geschwindigkeit) oder Grip Compound (Allround-Grip)
• Pannenschutz: Verstärkte Seitenwand und Krone für erhöhten Durchstichschutz

• ETRTO: Herstellerabhängig je nach Ausführung
• Empf. Felgeninnenweite: Herstellerangabe beachten
• Hookless-Freigabe: Ja

• Breite: Je nach Variante verfügbar
• Gewicht: Herstellerangabe abhängig von Größe und Ausführung
• Druckbereich: Herstellerangabe beachten

• Tubeless: Empfohlene Dichtmilchmenge gemäß Reifenbreite und Herstellerangabe (ca. 60–90 ml)

• Einsatz: Trockene bis feuchte Bedingungen, felsiger Hardpack und leicht lockerer Boden
• Tubeless Ready: Ja
• Karkasse/TPI: Einlagige Konstruktion (Race Casing oder Trail Casing)
• Compound: Rapid Compound (Geschwindigkeit) oder Grip Compound (Allround-Grip)
• Pannenschutz: Verstärkte Seitenwand und Krone für erhöhten Durchstichschutz

• ETRTO: Herstellerabhängig je nach Ausführung
• Empf. Felgeninnenweite: Herstellerangabe beachten
• Hookless-Freigabe: Ja

• Breite: Je nach Variante verfügbar
• Gewicht: Herstellerangabe abhängig von Größe und Ausführung
• Druckbereich: Herstellerangabe beachten

• Tubeless: Empfohlene Dichtmilchmenge gemäß Reifenbreite und Herstellerangabe (ca. 60–90 ml)

• Einsatz: Trockene bis feuchte Bedingungen, felsiger Hardpack und leicht lockerer Boden
• Tubeless Ready: Ja
• Karkasse/TPI: Einlagige Konstruktion (Race Casing oder Trail Casing)
• Compound: Rapid Compound (Geschwindigkeit) oder Grip Compound (Allround-Grip)
• Pannenschutz: Verstärkte Seitenwand und Krone für erhöhten Durchstichschutz

• ETRTO: Herstellerabhängig je nach Ausführung
• Empf. Felgeninnenweite: Herstellerangabe beachten
• Hookless-Freigabe: Ja

• Breite: Je nach Variante verfügbar
• Gewicht: Herstellerangabe abhängig von Größe und Ausführung
• Druckbereich: Herstellerangabe beachten

• Tubeless: Empfohlene Dichtmilchmenge gemäß Reifenbreite und Herstellerangabe (ca. 60–90 ml)

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