Wir zeigen, was uns auf dem Rad wirklich bewegt: Gravel- und Reiseräder, Rennräder und Mountainbikes – unterwegs auf echten Touren, Trails und Straßen. Bei uns findest du Bilder und Infos zu aktuellen Ausfahrten (inkl. Strecken und Zeiten), hilfreiche Hinweise zu Setup und Material, Einblicke in Ausrüstung sowie Vorstellungen neuer Produkte – alles aus der Praxis, nicht theoretisch.
Chris King BOOST Conversion Kit inkl. Achse Shimano Microspline, 148x12mm, inkl. Lager
Regulärer Preis
EUR 429,99
Verkaufspreis
EUR 429,99
Regulärer Preis
EUR
429,99
Einzelpreis
EUR
/ pro
Steuern inklusive.
Der Versand wird an der Kasse berechnet.
Artikelnummer:0841529113082
Wir akzeptieren
Versandinformationen
Versand
Lieferländer: Wir versenden weltweit, unter anderem in fast alle EU-Länder, in die Schweiz, nach Norwegen und in das Vereinigte Königreich.
Versandkosten: Deutschland Standardpaket: 6,99 €
Sperrgut innerhalb Deutschlands: 39,99 € bzw. tatsächliche Speditionskosten.
Lieferzeit: Deutschland: 3 bis 4 Werktage
Ausland: je nach Zielland länger
Die genauen Versandkosten werden an der Kasse berechnet.
Für weitere Informationen findest Du alle Details in unseren Versandinformationen: Versandinformationen
Die Abholverfügbarkeit konnte nicht geladen werden
Umrüstkit für Chris King ISO-Naben zum Austausch von Freilaufkörper (Driveshell) und Achse für maximale Kompatibilität und zuverlässige Performance
• Komplettset für einfachen und sicheren Umbau • Material: Hochwertige Komponenten mit Stahllagern • Einsatz: MTB / Gravel / Rennrad (je nach Nabenstandard)
Technische Daten
Kompatibilität
Maße & Gewicht
Lieferumfang
Montage, Setup & Hinweise
• Material: Stahllager, präzisionsgefertigte Metallkomponenten
• Ausführung: Komplett-Umrüstkit (Freilauf + Achse + Einstellklemme)
• Technologie: Chris King ISO System
• Farbe/Finish: Schwarz oder Silber
• Kompatibel mit: Chris King ISO-Naben (Boost und Non-Boost)
• Kette/Schaltstufe: Abhängig von der gewählten Freilaufvariante
• Kettenlinie: Entsprechend dem jeweiligen Achsstandard
• Nicht kompatibel mit: Umrüstung von Non-Boost auf Boost
Achsstandards:
• 142×12 mm (nur MicroSpline)
• 148×12 mm
• 157×12 mm Steckachse
• Zähne: –
• Gewicht: Nicht spezifiziert (Herstellerangabe)
• Enthalten:
1x Freilaufkörper (Driveshell)
1x Achse
1x Einstellklemme (Adjusting Clamp)
• Nicht enthalten: Weiteres Montagematerial, sofern nicht nabenabhängig enthalten
• Drehmoment: Nach Herstellerangaben von Chris King
• Tools: Geeignetes Nabenwerkzeug und Standard-Fahrradwerkzeug erforderlich
Technische Daten
Kompatibilität
Maße & Gewicht
Lieferumfang
Montage, Setup & Hinweise
• Material: Stahllager, präzisionsgefertigte Metallkomponenten
• Ausführung: Komplett-Umrüstkit (Freilauf + Achse + Einstellklemme)
• Technologie: Chris King ISO System
• Farbe/Finish: Schwarz oder Silber
• Kompatibel mit: Chris King ISO-Naben (Boost und Non-Boost)
• Kette/Schaltstufe: Abhängig von der gewählten Freilaufvariante
• Kettenlinie: Entsprechend dem jeweiligen Achsstandard
• Nicht kompatibel mit: Umrüstung von Non-Boost auf Boost
Achsstandards:
• 142×12 mm (nur MicroSpline)
• 148×12 mm
• 157×12 mm Steckachse
• Zähne: –
• Gewicht: Nicht spezifiziert (Herstellerangabe)
• Enthalten:
1x Freilaufkörper (Driveshell)
1x Achse
1x Einstellklemme (Adjusting Clamp)
• Nicht enthalten: Weiteres Montagematerial, sofern nicht nabenabhängig enthalten
• Drehmoment: Nach Herstellerangaben von Chris King
• Tools: Geeignetes Nabenwerkzeug und Standard-Fahrradwerkzeug erforderlich
Technische Daten
Kompatibilität
Maße & Gewicht
Lieferumfang
Montage, Setup & Hinweise
• Material: Stahllager, präzisionsgefertigte Metallkomponenten
• Ausführung: Komplett-Umrüstkit (Freilauf + Achse + Einstellklemme)
• Technologie: Chris King ISO System
• Farbe/Finish: Schwarz oder Silber
• Kompatibel mit: Chris King ISO-Naben (Boost und Non-Boost)
• Kette/Schaltstufe: Abhängig von der gewählten Freilaufvariante
• Kettenlinie: Entsprechend dem jeweiligen Achsstandard
• Nicht kompatibel mit: Umrüstung von Non-Boost auf Boost
Achsstandards:
• 142×12 mm (nur MicroSpline)
• 148×12 mm
• 157×12 mm Steckachse
• Zähne: –
• Gewicht: Nicht spezifiziert (Herstellerangabe)
• Enthalten:
1x Freilaufkörper (Driveshell)
1x Achse
1x Einstellklemme (Adjusting Clamp)
• Nicht enthalten: Weiteres Montagematerial, sofern nicht nabenabhängig enthalten
• Drehmoment: Nach Herstellerangaben von Chris King
• Tools: Geeignetes Nabenwerkzeug und Standard-Fahrradwerkzeug erforderlich
Technische Daten
Kompatibilität
Maße & Gewicht
Lieferumfang
Montage, Setup & Hinweise
• Material: Stahllager, präzisionsgefertigte Metallkomponenten
• Ausführung: Komplett-Umrüstkit (Freilauf + Achse + Einstellklemme)
• Technologie: Chris King ISO System
• Farbe/Finish: Schwarz oder Silber
• Kompatibel mit: Chris King ISO-Naben (Boost und Non-Boost)
• Kette/Schaltstufe: Abhängig von der gewählten Freilaufvariante
• Kettenlinie: Entsprechend dem jeweiligen Achsstandard
• Nicht kompatibel mit: Umrüstung von Non-Boost auf Boost
Achsstandards:
• 142×12 mm (nur MicroSpline)
• 148×12 mm
• 157×12 mm Steckachse
• Zähne: –
• Gewicht: Nicht spezifiziert (Herstellerangabe)
• Enthalten:
1x Freilaufkörper (Driveshell)
1x Achse
1x Einstellklemme (Adjusting Clamp)
• Nicht enthalten: Weiteres Montagematerial, sofern nicht nabenabhängig enthalten
• Drehmoment: Nach Herstellerangaben von Chris King
• Tools: Geeignetes Nabenwerkzeug und Standard-Fahrradwerkzeug erforderlich
Technische Daten
Kompatibilität
Maße & Gewicht
Lieferumfang
Montage, Setup & Hinweise
• Material: Stahllager, präzisionsgefertigte Metallkomponenten
• Ausführung: Komplett-Umrüstkit (Freilauf + Achse + Einstellklemme)
• Technologie: Chris King ISO System
• Farbe/Finish: Schwarz oder Silber
• Kompatibel mit: Chris King ISO-Naben (Boost und Non-Boost)
• Kette/Schaltstufe: Abhängig von der gewählten Freilaufvariante
• Kettenlinie: Entsprechend dem jeweiligen Achsstandard
• Nicht kompatibel mit: Umrüstung von Non-Boost auf Boost
Achsstandards:
• 142×12 mm (nur MicroSpline)
• 148×12 mm
• 157×12 mm Steckachse