Surly Preamble All-Road Rahmenkit, 650B, S, thorfrost white
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Surly Preamble All-Road Rahmenkit, 650B, S, thorfrost white
Die Herausforderung bestand also darin, ein robustes Stahlrad zu bauen, das sich auf die wichtigsten Eigenschaften konzentriert. Es sollte schnell und komfortabel auf Asphalt und gleichzeitig sicher und komfortabel auf unbefestigten Wegen sein. Das Ergebnis ist das Preamble, ein vielseitiges Rad für Asphalt und Schotter, das beweist, dass man keine Kompromisse eingehen oder sparen muss, um ein erschwingliches Stahlrad zu bauen. Man muss es einfach halten.
Das Preamble bietet Platz für Gepäckträger, Schutzbleche und zwei Trinkflaschen. Schließlich hat Surly seine Wurzeln im Umgang mit einfachen Kabeln. Das Preamble gleitet sanft und effizient über Asphalt, sein doppelt konifizierter Rahmen sorgt für ein großartiges Fahrgefühl und trotzt den unvermeidlichen Schlaglöchern des Alltags. Gestalte es nach deinen Wünschen mit geradem Lenker, Rennlenker, Korb oder Taschen. Auf dem Weg zum Fahrspaß mit Stahlrahmen ist das Preamble der perfekte Einstieg.
- Die Fakten sollen einer offenen Welt präsentiert werden: Erhältlich in Ausführungen mit geradem Lenker und Rennlenker.
- Einfache T-Shirt-Größen, passend für nahezu jeden Fahrer (XS, S, M, L, XL).
- Abgeschrägte Oberrohre bei XS- und S-Rahmen für mehr Komfort und bessere Standhöhe
- Um für jede Rahmengröße das beste Fahrgefühl zu bieten, sind die Rahmen XS und S mit 650b-Laufrädern ausgestattet, während die Rahmen M–XL 700c-Laufräder erhalten.
- Maßgefertigter vertikaler Ausfall mit einer Position
Farben
Bausatz
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Rahmenset: Surly Preamble, 100 % Chromoly-Stahlrohr, ED-beschichtet
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Gabel: Surly Preamble, 100 % Chromoly-Stahl, nur für Scheibenbremsen
- Sattelstützenklemme: Surly Edelstahl 30.0
Rahmenspezifikationen
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Rad-/Reifengrößen: 650b x 41 mm (XS–SM); 700c x 41 mm (MD–XL)
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Rahmenkonstruktion: 100 % Surly Chromoly-Stahl, Natch-Rohre, doppelt konifiziertes Hauptdreieck, WIG-geschweißt, ED-beschichtet
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Gabelkonstruktion: 4130 Chromoly, Natch-Rohre, doppelt konifizierte Gabelbeine, WIG-geschweißt, ED-beschichtet
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Länge der starren Gabel: 380 mm (XS–S); 400 mm (M–XL)
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Gabelversatz: 47 mm (XS–S); 44 mm (M–XL)
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Hinterachsabstand: „Gnot-Boost“ 138 mm
- Hinterachsgröße: 10 x 135 mm oder 10 x 141 mm
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Vorderradbremse (Bremsscheibe): 51 mm IS, maximaler Rotordurchmesser 203 mm
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Headset – Oberes: EC34/28.6
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Headset – Unteres: EC34/30
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Frontabstand: 10 x 100 mm
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Steuerrohr: Ø28,6 mm
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Kronenrennen: 30 mm (1-1/8")
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Sattelstütze: Ø27,2 mm
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Kompatibel mit absenkbarer Sattelstütze: Nein
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Sattelstützenklemme: Ø30,0 mm
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Umwerferklemme: Hohe Direktmontage, Top-Pull (Ø28,6 mm); 26-mm-Offset-Adapter (inkl.) für 135-mm-Nabe; 29-mm-Adapter (nicht inkl.) für 141-mm-Nabe
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Tretlager: 68 mm BSA, Gewinde
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Kurbelgarnitur (max. Kettenblatt): 1x (47CL): 42T; 2x (47CL): 46/36T
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Flaschenhalterungen: 2 Standard
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Gabelhalterungen: Befestigungspunkte an Gabelkrone und Gabelmitte
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Vordere Kotflügelhalterungen: Ja
- Hintere Kotflügelhalterungen: Ja
Geometrie
- Größen: XS / S / M / L / XL
- Effektives Oberrohr: 500 mm (XS) • 545 mm (S) • 570 mm (M) • 600 mm (L) • 630 mm (XL)
- Überstandshöhe: 722 mm (XS) • 776 mm (S) • 826 mm (M) • 863 mm (L) • 901 mm (XL)
- Reach: 352 mm (XS) • 381 mm (S) • 391 mm (M) • 404 mm (L) • 421 mm (XL)
- Stack: 517 mm (XS) • 535 mm (S) • 567 mm (M) • 605 mm (L) • 643 mm (XL)
- Sitzrohrlänge gesamt: 410 mm (XS) • 505 mm (S) • 565 mm (M) • 605 mm (L) • 645 mm (XL)
- Steuerrohrlänge: 120 mm (XS) • 135 mm (S) • 130 mm (M) • 170 mm (L) • 210 mm (XL)
- Lenkwinkel: 70° (XS) • 71° (S) • 72° (M) • 72° (L) • 72° (XL)
- Sitzrohrwinkel: 74° (XS) • 73° (S) • 72,5° (M) • 72° (L) • 72° (XL)
- BB Drop: 54 mm (XS/S) • 66 mm (M/L/XL)
- Kettenstrebenlänge: 420 mm (XS/S) • 435 mm (M/L/XL)
- Gabellänge: 380 mm (XS/S) • 400 mm (M/L/XL)
- Gabelversatz: 47 mm (XS/S) • 44 mm (M/L/XL)
- Radstand: 987 mm (XS) • 1013 mm (S) • 1030 mm (M) • 1055 mm (L) • 1085 mm (XL)
- Empfohlene Fahrergröße: 152–165 cm (XS) • 162–172 cm (S) • 170–182 cm (M) • 180–190 cm (L) • 187–200 cm (XL)
